咱們發(fā)現(xiàn)了沒有，購車一族思考的疑問是什么，即是咱們單層沖壓件前下擺臂安全系數(shù)，現(xiàn)在在中等發(fā)達(dá)地區(qū)，轎車的運(yùn)用率就像幾十年前的自行車相同遍及。這時候咱們關(guān)心的即是咱們轎車的質(zhì)量，性能疑問。
近來在網(wǎng)上有篇文章說到某實(shí)驗(yàn)室比較一些搶手車的前下擺臂的原料疑問，本來大部分的合資車的前下擺臂都是單層沖壓件，基本上20萬左右的車都是這么的，不排除一些高檔進(jìn)口車也都是用的單層沖壓件，單層沖壓件的原料是什么，安全系數(shù)究竟怎么呢？今日就由咱們專業(yè)出產(chǎn)沖壓件的寶隆來給咱們做個簡略的剖析。
本來許多時候咱們的絕大多數(shù)的轎車單層沖壓下擺臂原料均為鑄鐵原料，并且轎車在商場上也運(yùn)用很長一段時間，并不是新款車。從商場的反應(yīng)來講一般在未發(fā)作強(qiáng)力碰擊的情況下幾乎沒有前擺臂斷裂的事例。所以，咱們是憂慮過多了。
轎車沖壓件，仍是寶隆，品質(zhì)有保證，效勞有保證！